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帶同步器的變速箱，其**的優(yōu)點就是換檔平順，無卡頓一腳離合，就跟平時我們開手動檔的小轎車差不多。一些新手小白或者剛剛接觸8檔箱的司機朋友們，用起來特別容易，但是缺點，帶同步器的箱子一般都不太適合重載，比較適合長途標準運輸，而不帶同步器的變速箱，也就是滑套變速箱，優(yōu)點就是抗造，不容易壞。

    法士特之所以有這么好的口碑，多數(shù)都是滑套箱子積累下來的，滑套變速箱的操作，一般分為兩腳離合，一腳踩到一腳離合，不過有很多老師傅都是起步一腳離合以后，在換檔全靠轉(zhuǎn)速來**，根本就不用離合，這個是可以的，開車是一門技術(shù)，養(yǎng)車是一門學問。

    總結(jié)：帶不帶同步器，決定自己如何使用，只要了解到帶同步器和不帶之間的區(qū)別，在進行選擇。