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前四后四冷藏車一直都擁有不錯的銷量，因為其擁有超大方量的箱體，裝貨量大、可運輸貨物種類多，同時在續(xù)航里程、駕乘空間方面也有著媲美重卡的實力，并且前四后四車型在價格定位、使用場景或者說應用范圍方面也有著強勁的競爭力。

就價格方面來說，向下對比兩軸的6米8車型，前四后四用較少的價格成本給我們帶來了更大尺寸、方量的貨箱和合規(guī)15噸左右的承載能力，性價比較高；向上對比四軸的前四后八，在車身尺寸、貨箱尺寸方面相差不多，只是合規(guī)載重要差個3-4噸，對于不經(jīng)常拉重貨的卡友們來說，“無傷大雅”。

其次從應用范圍來看，不管是長途的零擔快運、高速綠通，還是短途的散雜普貨，前四后四車型都能從容應對，稱它為“多面手”也毫不過分。



不過，這些年市面上很多前四后四車型都有一個明顯的“軟肋”，不太能適應現(xiàn)在“都在追求時效性、出勤率的高強度運輸?shù)呢涍\市場”，這個軟肋就是“配置”，確切一點來說是駕駛室的“舒適性配置”。

針對這一點，本次給大家?guī)淼氖且豢?20馬力、平地板、高配置的前四后四車型——解放JH6?！癑H6”的名號在卡車圈那可謂赫赫有名，深受很多卡友青睞，我們一起來看一看它的表現(xiàn)具體怎么樣。

● 超大空間+大臥鋪 舒適起飛
在駕乘空間方面，得益于這款JH6高頂雙臥的設計，其駕駛室的內(nèi)高達到了2.05米，像咱們一般1米7、1米8左右的身高，得伸開胳膊才能摸到駕駛室車頂，十分寬敞。

并且這款車采用了近乎于平地板的設計，它的地板突起高度也就在6、7厘米左右的樣子，這種表現(xiàn)要超過很多牽引車。平地板、大空間明顯的感受就是腿部周圍基本沒什么障礙，我們長時間駕車不會感到壓抑、沉悶。

朝整個主駕駛位置看去，可以發(fā)現(xiàn)視野非常開闊、視線盲區(qū)小。這主要還要歸功于其駕駛臺下收、車窗玻璃下探的設計，這一點對于提高咱們長時間駕駛的舒適性，還有駕駛安全，有非常重要的作用。

另外這款JH6的主駕座椅也十分高配，它采用了一體式安全帶設計，當我們遇到較大顛簸、座椅上下起伏時，安全帶會更加貼合我們的身體，不會有很強烈的摩擦感。這款座椅除了多級腰部支撐、坐墊傾角等調(diào)節(jié)功能外，還有通風加熱功能，不論是春秋冬夏，我們開車都會更加舒服

多功能方向盤還是采用了非常經(jīng)典的造型，其左側(cè)為音量加減按鍵，右側(cè)為中控屏模式切換和藍牙電話功能。定速巡航的操作按鍵集成在了方向盤左側(cè)的撥桿上。

后視鏡電調(diào)電加熱按鍵和左右兩側(cè)車窗玻璃升降按鍵都集成在門把手的上方。當我們碰到雨雪天氣和大霧天氣時，有了電加熱功能，能減緩后視鏡上水汽凝結(jié)的情況，提高咱們的行車安全。

整個主駕中控臺吸引人的就是這塊10寸的智能大屏，其中功能十分豐富，包括行車電腦信息、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、倒車影像和各種影音娛樂功能，并且它還支持智能語音，非常便利。另外，該車中控臺還有很多人性化的小細節(jié)，比如自動空調(diào)，USB充電接口、高速卡卡槽都在左側(cè)，距離主駕駛位置更近，我們使用起來更方便。

在中控臺裝飾、整體質(zhì)感方面，其大量使用了棕色的木制烤漆樣式的飾板，非常有“老板辦公桌”的感覺，觀感不錯。

檔桿和斷氣剎的位置在緊挨主駕座椅的右側(cè)，我們隨手操作十分靈活。并且這個操作平臺設計的十分緊湊，給駕駛室的過道和臥鋪的前方都省出了很多空間，這樣我們在車上活動、休息時會更加輕松、從容。

臥鋪方面也有非常不錯的表現(xiàn)，其寬度達到了86厘米左右，即使是身材魁梧的卡友，躺在上面也能做到隨意翻身，一點也不拘束。另外該車三面都帶有原廠窗簾，保障了我們休息睡覺的私密性。